Бьет руль при повороте влево и вправо на месте

вроде как не хрустит а тарабанит такой звук што я даже обяснить не могу

у меня не первая машына и не первая зима но такой звук в первый раз просто может на каждой машыне по разному.спасибо за советы

протектором цепляется за снег, а ты ему мешаешь "делать это"

спасибо за помощ

Тема-БОМБОВАЯ,человек стоит на месте и крутит рулем, туда-сюда на снегу...и тут звуки?????Неужели пока машина греется,нечем заняться?,можно снег покидать...зачем на месте руль крутить?
ПС:Сижу я за выключенным монитором и шкрябаю его ногтем-звук какой-то странный...Может включить и не париться?

Сообщение от saxon

Сижу я за выключенным монитором и шкрябаю его ногтем-звук какой-то странный...Может включить и не париться?

Cейчас пошкрябал ногтём монитор...Точно,звук странный

ты когда машыну разварачиваеш рулем не крутиш умник.дырку в маниторе не протри

Так не надо обижаться! Люди что могли - то и посоветовали. Ехать к гидральщикам (или как их там называют). Тут 50/50 - при вывороте руля не на гладком асфальте увеличивается нагрузка на гидравлику и рейку. Нужно подходить комплексно и менее затратным путём: сначала сменить гидравлическую жидкость - может она потеряла свойства. На расстоянии такую проблему не решишь: нужно на месте слушать эти звуки и принимать решения, или видео выложите на сайт, что-бы все послушали. Удачи.

Правильно сказали, не надо на месте руль крутить, крутите в движении сколько угодно, вот тогда, если будет стук, то в сервис.

Сообщение от doc

ты когда машыну разварачиваеш рулем не крутиш умник.дырку в маниторе не протри

Во первых:-Не тыкайте,мы с Вами не родня,
Во вторых:-Не хамите,земля круглая,по случаю можно и по лицу получить,
В третьих:-Уж коль ник у Вас "ДОК"-то займитесь самообразованием,Вы в предложении из десяти слов,совершили
ошибки в четырех из них,
Далее:-Коль создали тему,будьте готовы к тому,что не все лизнут Вас между ягодиц,я три страницы ждал когда Вы со своим тупым вопросом уйметесь...Когда авто стоит на снегу,у колес минимальное сопротивление для поворота,гидроусилитель же давит всегда крепко-поэтому при повороте в крайние положения,он со всей дури гасит рейку в упор,отсюда и звук,которого нет в других случаях...ЛОШАРА.