Снятие установка аккумулятора и площадки под ним.

Сообщение от Anatoliy56

Все гораздо проще. При снятии первым (+) возможно случайное касание ключом массы. Если (-) уже снят это уже не страшно. Возможно для Кадди это не актуально но это общепринятое правило.

Anatoliy56, +1

Ключ зажигания вынимают из замка, кажется, чтобы подушки не сработали.

спасибо, все получилось!))

Сообщение от Anatoliy56

Все гораздо проще. При снятии первым (+) возможно случайное касание ключом массы. Если (-) уже снят это уже не страшно. Возможно для Кадди это не актуально но это общепринятое правило.

Все верно. В армии были случаи когда откручивая сначала "+" задевали ключем корпус машины. КЗ однако, ток большой ключ приваривался к корпусу (массе).
Итог - оплавленная клема "+" АКБ.
Когда откручивая клему "-" задеваешь корпус - ничего не происходит.

Ребят вопрос немножко не по теме но все таки. Ночью стоит машина на утро тяжело заводится. Поездиш ,глушиш ,заводиш все норм спол тычка. приезжаю на работу глушу после работы завожу опять тяжеловато. Акум недавно заряжал недели 3 назад. Началось все кода пришли морозы. Че делать?

Сообщение от blackler

Че делать?

Думаю,надо быть готовым к покупке нового АКБ.

Сообщение от saxon

надо быть готовым к покупке нового АКБ.

Аккуму всего 5 лет? и живёт на юге!(учитывая подпись ТС)...Не рано ли?У меня 6 лет и при -30 проблем не знаю?!

Сообщение от blackler

Че делать?

проверить концентрацию кислоты в электролите

Сообщение от Маклай

Не рано ли?

все зависит от условий эксплуатации (недозаряд, переразряд, саморазряд, брак...)

+100 к проверке плотности.
И посмотри или не дутые банки - а то я видел и иппоницкие АКБ за 2 с небольшим года повздувавшиеся...